牛肉面价格腰斩,同城同质同价

提起机场消费,许多人的第一反应就是“价格高”“垄断”。78元一碗面条,59元一碗馄饨,28元一碗粥……机场的“天价”餐饮,一度令人望而却步,引发乘客吐槽。

今年两会部长通道上,中国民用航空局局长冯正霖表示,民航局将进一步改进服务措施,提升服务品质,推进机场餐饮“同城同质同价”。

  准备出境旅游的市民在广州白云国际机场出境口岸边检站前准备通关。
  新华社记者 刘大伟摄

9月13日,宁夏的银川河东机场发布消息,宣布将全面下调餐饮价格。本次餐饮调价共涵盖面食、快餐、盖饭、砂锅、小吃、咖啡、奶茶等9个大类的209款餐品,调整后,航站楼整体餐饮价格将有较大降幅。其中,最受旅客关注的牛肉面价格,调整后降幅达到了54%。

  78元一碗面条,59元一碗馄饨,28元一碗粥……机场的“天价”餐饮,一度令人望而却步,引发民众吐槽。

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  今年两会部长通道上,中国民用航空局局长冯正霖表示,民航局将进一步改进服务措施,提升服务品质,推进机场餐饮“同城同质同价”。

每经小编注意到,在银川机场之前,已有多家机场推进机场餐饮“同城同质同价”。人民日报海外版曾在今年4月发文称,机场“天价”餐饮在一二线大型机场已基本杜绝。

  机场餐饮价格为何总是偏高?“同城同质同价”能否让机场餐饮价格回归合理?难点在哪里?本报记者进行了采访。

机场吃饭有多贵?明星曾集体吐槽

  

2016年8月,演员刘晓庆在某机场点餐后遇到过价格高达90元的一碗面。此前,岳云鹏、黄晓明等也吐槽过机场吃饭贵。

  “天价”少了,但仍存在价格偏高现象

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  “2013年的时候,有一次我在广州白云机场吃了一碗康师傅红烧牛肉面,我记得特别清楚,一碗面78元。”毕业于华南理工大学的李先生告诉本报记者。“前几年我跟朋友一起去深圳旅游,在深圳宝安机场吃了3碗面,花了210元,太贵了!”北京居民小何说。

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  机场“天价”餐饮问题一度备受诟病。不过,在民航和价格监管部门的推动下,这一状况已有所缓解,价格特别离谱的机场餐饮少了很多,尤其是一二线城市的大型机场已基本杜绝。

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  记者在首都国际机场看到,火遍全国的网红茶饮店“喜茶”去年底入住T2航站楼,该店面虽然产品种类比市内店铺少了许多,但在价格上做到了同城同价;T3航站楼里的“漫咖啡”也做到了同城同价,且产品种类丰富,平时客流不断。而在广州白云机场,曾引起不少消费者投诉的“天价面”已消失,令小李记忆犹新的康师傅牛肉面已经将机场店的价格降低至与市区店面一致。据了解,目前偶尔还有餐饮价格离谱的新闻爆出来,但大多在相对偏远小机场。

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  虽然“天价”少了,但是许多消费者感觉到,机场餐饮价位仍然偏高一些。刚刚旅游回来的北京市民张辉表示:“我在首都机场吃了一份肯德基,不仅价格比市区里要贵,而且店里产品种类也很少,没太多选择,其他地方通行的优惠券在机场也不能用。”经对比,北京首都国际机场T3航站楼的肯德基,大杯拿铁22元一杯,香辣/劲脆鸡腿堡套餐47元,老北京鸡肉卷套餐45元;而在肯德基万惠店,大杯拿铁19元,香辣/劲脆鸡腿堡套餐36元,老北京鸡肉卷套餐35元。“虽然价格没贵太多,但是作为一家连锁快餐店,这种同城不同价的情况令人心里很不舒服。”张辉表示。

澳门威斯尼斯人娱乐网 ,今年8月、9月,均有网友在微博上吐槽,银川机场一碗牛肉面60元,比发达地区机场的价格都贵不少。

  事实上,连锁店在机场价格高于市区的现象不止肯德基一家。广州老牌连锁餐饮店“陶陶居”的白云机场店,一份百年烧鹅88元,一份干炒牛河46元;广州市区里的陶陶居,百年烧鹅则是76元一份,干炒牛河38元一份。白云机场里的广州酒家一份罐汁烧鹅88元,市区里则是68元一份。

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  “同城同质同价”利于监管,鼓励商家薄利多销

9月13日,银川机场发布消息,9月15日起全面下调餐饮价格。本次调整后,最受旅客关注的牛肉面价格,调整后降幅达到了54%;旅客需求较大的盖饭类餐品平均价格降幅达到了25%;米饭、馒头等4款主食餐品价格实现与市区一致;组合类套餐餐品价格,调整后降幅达到了22%。

  为何机场餐饮价格总是偏高?

为满足旅客各类便利产品的购买需求,还设立了“同城同质同价”专柜,将纸巾、饮料、方便面、火腿肠等十余款旅客需求量较大的便民商品纳入专柜陈列,并在显眼位置张贴“同城同质同价”标识牌,方便旅客进行购买。

  中国民航大学李晓津教授接受本报记者采访时表示:“造成机场餐饮价格高于市区店铺的原因主要有三点。首先,过去能够坐飞机出行的人‘非富即贵’,这个群体对机场餐饮价格的承受能力相对较强,机场餐饮价格高自此成为一种‘传统’;其次,随着飞机逐渐成为大众化出行方式,越来越多的普通老百姓开始搭乘飞机出行,对于价格的承受能力相对较低,机场餐饮价格问题开始显现;前两点都属于外因。内因则是过去航空业务收入是机场的主要收入来源,如今的各大机场则越来越倾向于依靠场地租赁、汽车停场费等非航收入,这也抬高了机场餐饮店的运营成本,进而抬高了价格。”

今年8月22日,某微博大V提到,自己在兰州中川机场遭遇一碗要价78元的牛肉面,外加3元餐具费,共81元。一石激起千层浪,网友对机场各类高价餐饮吐槽甚多。

  此外,机场普遍位置偏远,不像市区里的商业中心内店铺众多,机场区域内相对缺乏竞争,以盈利为目的的商家普遍倾向于抬高价格。对机场餐饮定价的监管如果不能到位,普通消费者没有太多谈判权。

兰州机场后来回应,最贵的78元是套餐,由1碗牛肉面、1份牛肉、1个鸡蛋、1份凉拌鸡胗、1份凉拌时蔬组成,另赠送1杯清凉饮料;餐具包括免费消毒筷或2元的一次性餐具包,可自主选择。

  治理机场餐饮高价,民航局确定了“同城同质同价”的目标。据了解,判断餐饮价格是高是低,既有成本构成、市场供求等客观因素,又受到不同收入水平群体主观感受的影响。某一价位,有的人觉得太高,有的人则认为正常。为此,近年来,民航局鼓励机场引入品牌餐饮企业,同一品牌、同一产品,市区定价多少、机场定价就多少,以此实现价格的总体合理。

同样的商品,机场定价为什么“高人一等”?不少人将其归结为租金问题。有分析称,店铺租金是餐饮经营成本的最大组成部分,机场店尤其明显,机场餐饮店的平均租金大约是市内餐饮店的2~3倍。另有分析认为,机场餐饮定价考虑的成本包括:店铺租金、餐厅的装修成本、食材的远距离运输成本、人工成本等。参考餐饮行业普遍的标准来说,店铺租金占营收比在13%以下是合适的,但目前各大机场方店铺租金占营收比约在20%。

  近年来,各地一直在采取相应措施降低机场餐饮价格。比如,今年2月,广州开始实施的《广州市民用运输机场管理办法》明确规定,机场零售、餐饮等价格不得高于本市中心城区同一商标、商号、品牌或者同类商品、服务标注的价格;3月15日起,深圳机场对航站楼内30多家商铺的300款零售商品进行限价,要求做到与深圳市区便利门店价格保持一致,同时大力推进更多入驻品牌“同城同质同价”,打破旅客对于机场消费“贵”的印象。

同时,机场商家还具有竞争不大、淘汰率不高的特点。机场所处位置一般较为偏僻,周遭往往没有综合商业区,商家一旦抢占先机,即使服务质量不好、价格昂贵,公众也没有太多选择的余地。

  专家指出,同城同价,看似难为了以盈利为目的的商家,实则是以薄利多销的方式让消费者和商家实现双赢。去年5月,长沙黄花国际机场启动实行“同城同价”,虽然机场餐饮降价了,营业额却增长了。短短3个月时间,黄花机场营业额增加15.8%,其中餐饮交易笔数上升26.4%,营业额增加2%。

为了解决机场高物价问题,2018年1月,国家民航局出台《关于进一步提升民航服务质量的指导意见》,明确“要推动机场餐饮‘同城同质同价’,发挥机场服务质量评估作用,创新机场特许经营管理模式,杜绝候机楼餐饮服务乱收费。”

  更多机场将成为大型商业中心,促进竞争以减少“漫天要价”

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