电力供应稳定可相信,是什么人点亮深海巨龙

记者看到,7个充电桩整齐排列在道路一侧,正为行驶至此的多辆新能源公交车辆提供快速补电服务。南方电网广东珠海分公司工程建设部项目管理人邓巴告诉记者,这批充电桩充电效率很高,不同类型的新能源公交车在此充电5至10分钟,便可行驶约80公里。

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图片 2一辆新能源公交车正在港珠澳大桥人工岛上的充电桩充电。 陈骥旻 摄

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南方电网广东珠海供电局提供

为实现绿色发展理念,南方电网在港珠澳大桥人工岛建设了7个360千瓦的充电桩。这些直流充电桩具有防水、耐高温、隔绝粉尘等功能。

一桥飞架三地,港珠澳大桥青州航道桥上的“中国结”造型被灯光映红,显得格外喜庆。

近日,南方电网广东电网公司举办“电亮”港珠澳大桥媒体开放日活动,部分中央及港澳媒体记者应邀参观大桥人工岛变电站的开关柜等电力设备,以及新能源公交车充电站。

攻坚克难以岛为家

据统计,港珠澳大桥通车以来,至11月26日,7个充电桩提供的充电量约11万千瓦时。

10月24日,将是港珠澳大桥值得载入史册的日子,对于参与其中的电力人来说,这是一辈子都值得的荣耀与骄傲。去年11月15日,110千伏港珠澳大桥人工岛输变电工程启动投产操作的那天晚上,熊志伟兴奋地将灯火辉煌的变电站拍成照片发给了师傅刘颖,这次他说,如果有机会,他会再拍一张,永久保存。

记者看到,人工岛输变电工程建设也对建筑物风格进行创新,将建筑物外立面设计为幕墙与铝扣板相配合的形式,注重突出时代感与现代感,整体美观,线条顺直,并且与周边环境协调一致。

为港珠澳大桥建设充电桩,让绿色能源走进世纪工程,是南方电网广东电网以及珠海供电局在确保大桥供电可靠性之外,又一项重要任务。它有着更深层次的意义,在进一步促进和推动珠海完善绿色公交网络以及新能源产业建设的同时,也为构建更加开放自由便利的一体化电动汽车配套交通保障体系,为粤港澳三地进一步推广电动汽车起到了示范引领作用。

“一旦其中一个变电站出现故障,另外一个变电站可以马上发挥应急供电功能,保证整座大桥方方面面用电的连续性。”吴少钿说。

伶仃洋上,蛟龙卧海,天堑变通途。举世瞩目的“超级工程”港珠澳大桥终于迎来正式通车的历史时刻,粤港澳“一小时生活圈”从此成为现实。当烟火绽放,灯火辉映,翘首以待的人们欢呼沸腾,这其中也包括一直默默服务建设的电力人身影。

南方电网广东珠海供电局人工岛变电站技术负责人吴少钿称,南方电网承担着对港珠澳大桥人工岛及本体工程的供电任务,布局建设的人工岛变电站与大桥专用变电站互为备用,形成了2套220千伏带110千伏变电站的手拉手式“双保险”供电格局。人工岛变电站主要负责港珠澳大桥珠海口岸联检大楼、大桥路灯等方面的供电。

面对两个月必须完工的“军令状”,电力人的“倔劲”再次被激发。施工场地位于负一楼地下室,土建过程中所需要用到的勾机、炮机等大型机械因施工场地层高原因无法使用,只能采取人工挖掘和小型机械作业,虽然工作效率瞬间降低近一半,但珠海电力人硬是通过“白 黑”、“5 2”的劲头,把时间给“抢”了回来。同样也是为了“抢”回时间,考虑到现场浇灌混凝土需要15天左右,南方电网广东电网以及珠海供电局迅速改变思路,采取大面积推广和使用钢筋混凝土预制件的方式,再次赢回了时间。

“这些充电桩进一步推动了珠海和澳门完善绿色公交网络以及新能源产业建设,对港珠澳三地推广电动汽车起到了示范引领作用。”邓巴透露,南方电网计划明年在港珠澳大桥人工岛再建设30个60千瓦的充电桩,专供新能源私家车充电。

负责说服工作的刘颖和熊志伟,原本是南方电网广东电网珠海供电局的工科男,结果“秒变”成说客,挨家挨户做起了说服工作。口水说干,嘴巴冒泡,一次不能说服,那就第二次、第三次,直至说服为止。

中新网珠海11月29日电 港珠澳大桥通车运营已经满月。一个多月以来,港珠澳大桥人工岛变电站和大桥专用变电站发挥“双保险”的作用,确保实现对大桥的稳定和可靠供电。

按照规划,口岸人工岛输变电工程主要包括口岸人工岛公用变电站、大桥专用变电站,以及一个10千伏开关站。110千伏港珠澳大桥人工岛变电站与大桥专用变电站互为备用,为港珠澳大桥提供可靠的供电“双保险”。这也意味着,需要分别从220千伏吉大变电站和拱北变电站一路铺设电缆至人工岛变电站和大桥专用变电站,确保大桥供电与珠海电网主网相连。以拱北变电站为例,铺设电缆要穿过粤华路、桂花南路、侨光路、水湾路、情侣路等繁华区域,且要说服长达近13公里沿线上的无数个商家和企业给予配合,难度可想而知。

人工岛变电站在设备安全保障方面做足了细功夫。其中,电力设备间都设置了较高的门槛,据了解,这是为了防止老鼠等动物的进入。

作为供电可靠率位居全国第一的南方电网广东电网珠海供电局,自然将如何为大桥提供可靠供电作为工作的“重中之重”,为了达到这一目标,南方电网广东电网公司以及珠海供电局也是竭尽全力,想尽办法。

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